Drie scenario’s voor Zandlaan in Harderwijk: woningbouw uitgesloten, wel kleinschalige bedrijvigheid

HARDERWIJK Er zijn drie scenario’s mogelijk voor de ontwikkeling van de Zandlaan in Harderwijk. Dat geeft het college van burgemeester en wethouders aan naar aanleiding van het eerdere besluit van de raad rond de aanleg van een nieuwe ontsluiting op rijksweg A28 zodat de woonwijk Wittenhagen niet meer wordt belast met verkeer van de bedrijven aan de Zandlaan.

Met de nieuwe ontsluiting ontstaat ook de mogelijkheid het bedrijventerrein verder te ontwikkelen. De nieuwe ontsluiting moet worden bekostigd uit de waardevermeerdering van de gronden van de bedrijven. Voor de onderzoeksfase is door de raad honderdvijftigduizend euro uitgetrokken. Rijkswaterstaat en de provincie Gelderland hebben de gemeente gevraagd de noodzaak van de nieuwe aansluiting in beeld te brengen maar ook aan te geven of alternatieven aanwezig zijn.

BESTEMMINGSPLAN

Voor een nieuw bestemmingsplan kan worden opgesteld moet eerst de nieuwe verkeersontsluiting definitief zijn vastgelegd. De gemeente brengt ook zelf een perceel grond in. Het gaat om een stuk groen met een verkeersontsluiting die direct achter de doorgang van de N302 ligt. Groen heeft, zo stelt het college, op deze plek geen toegevoegde waarde. Voor het gebied zijn inmiddels drie scenario’s uitgewerkt.

De scenario’s gaan uit van bedrijfsmatige ontwikkelingen. Woningbouw is op grond van milieuoverwegingen in dit gebied uitgesloten. De grootste grondeigenaar in het gebied kan zich vinden in een aantal scenario’s en is bereid hierin ook te investeren.

BEHOEFTE

Aan bedrijventerreinen is in Harderwijk behoefte. De grond is schaars. De gronden op bedrijventerrein Lorentz zijn uitgegeven of in optie. Er wordt niet ingezet op grootschalige logistiek maar op kleinschalige, bij voorkeur lokale bedrijvigheid. De uitstraling van nieuw te bouwen gebouwen wordt als belangrijk gezien vanwege de ligging langs de A28. Aangegeven wordt dat ingezet moet worden op zorgvuldig ruimtegebruik.

Voor een hoger gebouw is ruimte in de oksel van de A28 en de N302 (de verbindingsweg tussen de A28 en Flevoland). Een kantoor of – hotelfunctie wordt niet gezien als wenselijk op deze plek. Voor een City Hub komt ook het bedrijventerrein Lorentz in aanmerking. Voorwaarde is dat de gemeente hiervoor eerst beleid opstelt.

ONTWIKKELAAR

De huidige eigenaar van de voormalige Vitens locatie heeft aangegeven andere eigenaren uit te willen kopen als ontwikkelaar in voornamelijk logistiek vastgoed. Het gebied zou op die wijze in een aantal fasen kunnen worden ontwikkeld. Door verkleuring van het gebied komt de verplaatsing van kleinere houtbedrijven aan de orde. Hoewel dit geen verplichting is voor de gemeente is het college wel bereid mee te denken over alternatieve locaties voor deze bedrijven.

Ten aanzien van de kantoren wordt aangegeven dat de markt hiervoor in Harderwijk niet groot is. Bovendien wordt de realisatie hiervan liever gezien op een andere locaties, zoals het stationsgebied.

Wijnand Kooijmans