Onderzoek naar snellere treinverbinding Harderwijk

HARDERWIJK In 2022 komt er een studie naar de diverse varianten die mogelijk zijn om tot een snellere treinverbinding te komen naar Amersfoort en Zwolle. Duidelijk is dat daarbij een keervoorziening op het spoor in Harderwijk nodig is.

Dat blijkt uit het overdrachtsdossier dat is aangeboden aan de nieuwe raad. De snellere verbindingen zijn nodig gezien het toenemend aantal files op rijksweg A28 en de toenemende verstedelijking binnen en net buiten de regio. In de studie wordt ook de aanleg van de keervoorziening meegenomen. Aangegeven wordt dat op termijn de ondertunneling van de spoorwegkruising in de Deventerweg denkbaar is.

Door de snelle verkoop van bedrijfskavels ontstaat schaarste en moeten scenario’s worden ontwikkeld hoe de gemeente in de toekomst kan inspelen op de behoefte van (nieuwe) bedrijven die zich willen vestigen of groeien in Harderwijk. Dit in nauwe samenwerking met Ermelo en Zeewolde. Het bedrijventerrein Overveld moet nog worden gerevitaliseerd.

De initiatiefgroep om te komen tot een investeringsfonds heeft aangegeven na de inmiddels gehouden gemeenteraadverkiezingen weer aan de slag te gaan om dit te verwezenlijken. Doel van het fonds is het vergroten van het financieel draagvlak voor de gezamenlijke activiteiten, gericht op bijvoorbeeld campagnes en gezamenlijke activiteiten, evenementen, decoratie etc. Het gaat om taken die aanvullend zijn op de kerntaken van de gemeente.

Met Defensie worden de mogelijkheden besproken om te komen tot een beter natuurbeheer van het Beekhuizerzand. Dit jaar wordt onderzoek gedaan door de provincie Gelderland naar de effecten die het gebruik van het Beekhuizerzand door Defensie met zich meebrengt.

Er moet een onderzoek komen naar alternatieve verbindingen tussen het oude en nieuwe land. Nu wordt gebruik gemaakt van de veerpont FleGel tussen Strand Horst en Zeewolde. Maar afspraken hierover met beide andere gemeenten staan nog niet op papier. Vanuit de provincie Flevoland is aangegeven te komen met een onderzoek naar de mogelijkheden voor een fietsbrug over het Wolderwijd.

Bestuurlijk is de wens uitgesproken om de haalbaarheid voor het mogelijk maken van de energieneutraliteit van het nieuwe binnenzwembad op het parkeerterrein voor de Sypel te onderzoeken. Hiermee wordt de energieneutraliteit van het binnenzwembad veel meer zichtbaar en wordt tevens multifunctioneel ruimtegebruik toegepast. Keerzijde is dat een dergelijk project niet past binnen de financiële kaders van het raadsbesluit rond het nieuw te bouwen zwembad. Het realiseren van zonnecarports bij het parkeerterrein van de Sypel is complex door de (hoogte) beperkingen die dit met zich meebrengt en de veelheid aan gebruikers in het gebied.

Aangegeven wordt dat de gevolgen/effecten van het primaat van sociale woningbouw bij de corporaties op dit moment nog niet helemaal duidelijk zijn. Als het gaat om het bouwen van sociale woningen wordt de ontwikkeling als eerste aangeboden aan de corporatie. Indien die de locatie niet wil ontwikkelen wordt alsnog de mogelijkheid geboden aan marktpartijen. 

Wijnand Kooijmans