Op korte termijn overleg concrete afspraken keerlus bij NS-station Harderwijk voor betere treinverbinding

HARDERWIJK Nog deze maand vindt er tussen alle betrokken partijen overleg plaats om tot concrete afspraken te komen tot een gerichte studie naar een keervoorziening bij het NS-station in Harderwijk.

Dat stelt het Harderwijker college van burgemeester en wethouders naar aanleiding van vragen van PvdA en GroenLinks. Bij het overleg zijn naast de gemeente de provincie Gelderland, NS, ProRail, het ministerie van infrastructuur en de regio Noord Veluwe bereikbaar betrokken.

GELDEN

Door de provincie is inmiddels ondersteuning toegezegd, maar zijn ook gelden beschikbaar gesteld voor een studie naar de benodigde keervoorziening. Daarnaast zijn er financiële middelen beschikbaar vanuit de regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit via de Noord Veluwe bereikbaar.

Het college geeft aan dat de vastgestelde nota van uitgangspunten voor de realisering van de woonwijk Nieuw Weiburg is aangegeven dat de spoorambities van de gemeente passen in de aanpak van duurzame mobiliteit. Het gaat dan om sneller en frequenter met de trein naar Amersfoort en Zwolle. Om dit te bereiken wordt Nieuw Weiburg een autoluwe wijk. In het gebied wordt een stedelijke hub gerealiseerd voor deelmobiliteit, zoals deelauto’s en deelfietsen.

VOORWAARDEN

Door in te zetten op een mobiliteitsaanpak waar veel ruimte wordt geboden aan goede fietsvoorzieningen, openbaar vervoer verbindingen en deelauto’s worden voorwaarden geboden om autobezit te ontmoedigen en kan een lagere parkeernorm worden gehanteerd. Deze aanpak is, zo geeft het college aan, niet afhankelijk van de realisatie van een keervoorziening op het station Harderwijk. Het verbeteren van het spoorproduct is niet als randvoorwaarde meegenomen in de plannen voor de ontwikkeling van Nieuw Weiburg.

De keervoorziening, ten behoeve van sneller en frequenter per trein, is wel als één van de kritische succesfactoren opgenomen voor een verantwoorde, leefbare en duurzame realisatie van de regionale woningbouwopgave. In de woondeal met het Rijk is benoemd dat ondersteuning vanuit Rijk en provincie nodig is om deze randvoorwaarden te realiseren. Nu de realisatie van de benodigde keervoorziening voorlopig lijkt te worden uitgesteld, betekent dit naar de mening van het college, dat de druk op de bereikbaarheid van de regio hoog blijft.

GEVOLGEN

In de ogen van het college kan dit gevolgen hebben voor de aantallen woningen die op een verantwoorde manier kunnen worden gerealiseerd. De regio heeft daarmee, zo voert het Harderwijker college aan, wel een argument om de druk/lobby op de realisatie van de keervoorziening kracht bij te zetten omdat er anders mogelijk maar lagere aantallen woningen kunnen worden gerealiseerd.

Voor het college staat de kwaliteit centraal, blijvende inzet op een goede bereikbaar wordt als essentieel gezien om de afgesproken aantallen op een toekomstbestendige manier te realiseren. In alle gesprekken wordt daarop ook gehamerd door het college.