Komst rotonde op kruising Ceintuurbaan met Korhoenlaan in Harderwijk moet verkeersveiligheid verbeteren

HARDERWIJK De kruising van de Ceintuurbaan met de Korhoenlaan wordt voorzien van een rotonde om hiermee de verkeersveiligheid te verbeteren. De raad heeft hiervoor een krediet van 1.285.000 euro beschikbaar gesteld. Dat is inclusief de 382.500 euro die de provincie Gelderland bijdraagt aan de realisering van dit project.

In oktober 2021 is door de raad de structuurvisie wijziging vitale vakantieparken Harderwijk vastgesteld. Hierin is onder meer aangegeven dat uit de vereveningsbijdragen die de parken betalen voor de omzetting naar wonen (een totaal bedrag van 4,7 miljoen euro) achthonderdduizend euro wordt gereserveerd voor de Poort van de Veluwe/Korhoenlaan/Boslaan. Dat heeft geresulteerd in het plan voor de aanleg van een rotonde. Hierover heeft overleg plaatsgevonden met Rijkswaterstaat omdat dit ministerie eigenaar is van een deel van de benodigde gronden waarop de rotonde wordt gerealiseerd.

ALTERNATIEVEN

Er zijn ook alternatieven onderzocht. Onder andere is gekeken naar de aanleg van een rotonde en een (deels) verdiepte aanleg van een fiets- en voetpad, komend vanuit de richting Beukenlaan. Ook is gekeken naar een mogelijk verdiepte aanleg van een deel van de Ceintuurbaan in combinatie met een deels verhoogd fiets- en voetpad vanuit de richting Beukenlaan. Beide scenario’s zijn niet haalbaar vanwege de ligging van ondergrondse-infrastructuur. Maar vallen ook veel te duur uit.

Met het nu opgestelde plan wordt de openbare ruimte zo ingericht dat het bijdraagt aan een warm welkom op de Veluwe en een verkeersveilige situatie voor zowel de voetgangers, fietsers als automobilisten.

DUURDER

Het project valt wel duurder uit dat de eerder geraamde achthonderdduizend euro. De kosten bestaan uit de voorbereiding en het realiseren van de werkzaamheden. Uiteindelijk gaat het om een extra krediet van 102.500 euro dat voor rekening komt van de gemeente. 

DEFINITIEF BESLUIT

Uiterlijk in maart wordt een definitief besluit over de provinciale subsidie verwacht. In het ontwerp is rekening gehouden met het toepassen van duurzame en circulaire bouwmaterialen. Leveranciers en aannemers wordt gevraagd de werkzaamheden emissie-loos uit te voeren. Dit in verband met de stikstofproblematiek.

Met de omwonenden is al overleg gevoerd. Rond de uitvoering van het werk worden de bewoners over de werkzaamheden per brief geïnformeerd over eventuele verkeersomleidingen. Overige weggebruikers worden via omleidingen rond de werkzaamheden geleid.

VOORBEHOUD

Streven is in het derde/vierde kwartaal van dit jaar met de werkzaamheden te starten rond de Korhoenlaan en de Boslaan. Deze werkzaamheden nemen zo’n tien weken in beslag. In 2024 kan dan worden gestart met de aanleg van de rotonde. Hierbij wordt echter wel een voorbehoud gemaakt. Dat heeft te maken dat voor andere werkzaamheden die worden uitgevoerd verkeer wordt omgeleid via de Ceintuurbaan.

Wijnand Kooijmans