NS zet zodra het kan weer spitstreinen in tussen Harderwijk en Amersfoort

HARDERWIJK Door de NS is toegezegd zodra het kan weer spitstreinen in te zetten tussen Harderwijk en Amersfoort met een stop in Nijkerk. Maar een datum is daaraan niet verbonden. Tijdens een gesprek met de NS is aangegeven dat vooral personeelsproblemen een rol spelen bij het besluit rond de spitstreinen.

Het schrappen van de spitstreinen in de nieuwe dienstregeling ziet wethouder Wilco Mazier van de gemeente Harderwijk als een klap voor het openbaar vervoer. Samen met alle gemeenten op de Noord-Veluwe heef men dan ook een sterk protest laten horen. ,,Het betekent een stap terug, maar hopelijk kunnen we straks twee stappen voorwaarts maken”, zo zegt hij toch hoopvol.

NIEUWE DIENSTREGELING

De spitstreinen zijn geschrapt uit de nieuwe dienstregeling maar rijden al sinds oktober niet meer. Dat is een gevolg van de storing op de Hanzelijn waardoor geen treinverkeer tussen Dronten en Zwolle mogelijk is. In verband daarmee laat de NS vier extra intercity’s rijden op het traject tussen Zwolle en Amersfoort. Mazier zou het liefst zien dat deze ook stoppen in Harderwijk.

VERBETERING VAN TREINVERKEER

Harderwijk blijft met de regio lobby voeren voor de terugkomst van de spitstreinen maar ook voor een verbetering van het treinverkeer in de breedte. Hij verwacht dat in het eerste kwartaal van 2023 NS en ProRail komen met de uitslag van het onderzoek naar de komst van een keerlus bij Harderwijk. Die moet komen tussen de Oranjelaan en de Deventerweg.

,,Het besluit de spitstreinen te schrappen is balen. Het betekent dat reizigers die in Ermelo en Putten instappen weer als kippen in een hok worden opgesloten. Maar ook dat de filédruk op rijksweg A28 weer toeneemt.” 

Tijdens een gesprek met de NS is aangegeven dat vooral personeelsproblemen een rol spelen bij het besluit rond de spitstreinen.

Wijnand Kooijmans