Bewoners en ondernemers zijn overlast van verkeer zat

HARDERWIJK Ondernemers en bewoners van de binnenstad van Harderwijk slaken noodkreten als het gaat om de verkeersonveilige situatie in het uitgaansgebied Bruggestraat/Vijhestraat en de omliggende straten als de Smeepoortstraat, Kerkplein en Kerkstraat. Reden voor Martijn Pijnenburg (D66) hierover schriftelijke vragen te stellen aan het college van burgemeester en wethouders.

De maat is vol en er wordt door bewoners en ondernemers wanhopig gezocht naar een oplossing, kort voor de start van het naar verwachting drukke toeristen- en uitgaansseizoen. Bewoners en ondernemers geven aan dat de Smeepoortstraat ’s avonds wel een ‘dragstrip’ lijkt en geven aan dat auto’s met een noodvaart door de Kerkstraat rijden.

Aangegeven wordt dat dit weer het stoer doen is van vroeger. Even een rondje boulevard maar dan in een smalle straat. Politie geeft aan weinig te kunnen uitrichten zolang iemand niet op heterdaad wordt betrapt. Ook is er kritiek op het feit dat men geen handhavers ziet terwijl de problematiek wel bekend is bij de gemeente. Men vreest dat, wanneer er niet snel iets gebeurt, het een keer helemaal mis gaat.

Voor Pijnenburg is het duidelijk dat de situatie vraagt om een structurele oplossing. Al jaren is de situatie een doorn in het oog van bewoners en ondernemers maar ook van D66. Hij vraagt of het college bekend is met de situatie en of men hierover contact heeft met de bewoners van de Bruggestraat en Vijhestraat en omgeving. Hij wil weten of het college met D66 van mening is dat de situatie onacceptabel is en actie voor de zomer noodzakelijk. Ook vraagt hij of er concrete acties in de afgelopen periode van het college zijn uitgevoerd om de situatie te verbeteren.

PILOT Pijnenburg gaat ook in op het raadsbesluit de defecte palen – piramides en pollards (obstakels) in de stad te vervangen en in te zetten op de selectieve afsluiting via camera’s met kentekentekenherkenning. Alleen enkele strategische locaties zouden worden uitgesloten van deze maatregel. Streven was te starten met een pilot met camera’s in de Kerkstraat/Bruggestraat.

Vervanging van de pollards zou niet mogelijk zijn in verband met het ontbreken van voldoende financiële middelen en storingsgevoeligheid. Eind 2021 zou echter een uitvoeringsplan gereed zijn. Pijnenburg wil weten of dit plan er nu inmiddels ook is of wanneer het anders gereed is. Hij wil dat de pilot nog in het huidige tweede kwartaal van start gaat.

Als mogelijke oplossing ziet de D66’er dat het uitgaansgebied nog voor de zomer aan de pilot wordt toegevoegd met cameratoezicht, zodat ook het bestaande inrijverbod in de Bruggestraat kan worden gehandhaafd. Ook het verder beperken van autoverkeer in de Smeepoortstraat, Kerkstraat, Bruggestraat en Vijhestraat kan zorgen voor een verkeersveiliger situatie. Pijnenburg wil ook weten welke mogelijkheden het college zelf ziet om de verkeersveiligheid te verbeteren en het inrijverbod van de Bruggestraat beter te kunnen handhaven.

Los van deze discussie is door meerdere partijen al gepleit voor verplaatsing van de coffeeshop uit de Vijhestraat.

Wijnand Kooijmans