Gemeente Harderwijk voert haalbaarheidsonderzoek uit voor parkeergarage aan het Westeinde; afwijken van omgevingsplan noodzakelijk
28 november 2025 om 11:00 PolitiekHARDERWIJK De bouw van een parkeergarage aan het Westeinde in Harderwijk is realiseerbaar. Dat blijkt uit het haalbaarheidsonderzoek dat is uitgevoerd. Er zijn vier varianten die allemaal voldoen aan de vereiste parkeercapaciteit van minimaal 450 tot ruim 500 parkeerplaatsen. Bovengrondse parkeerlagen blijven binnen de contouren van het huidige parkeerterrein. Ondergrondse parkeerplaatsen vragen ook ruimte onder de wet Kruithuis.
Wijnand Kooijmans
Aanleiding voor het onderzoek is dat Harderwijk groeit en verandert. Het streven is de binnenstad aantrekkelijker te maken voor fietsers en voetgangers. De binnenstad wordt daarvoor autoluw. Met als wens op termijn de openbare parkeerplaatsen op te heffen. In de wetenschap dat bewoners, bezoekers en werknemers goed moeten kunnen blijven parkeren.
Door parkeren meer aan de randen van de binnenstad mogelijk te maken blijft er in het centrum meer ruimte over voor groen, ontmoetingsplekken en een prettige leefomgeving. Een uitbreiding van het terrein aan het Westeinde kan aan dit doel een bijdrage leveren.
ONTSLUITING
Verwacht wordt dat de ontsluiting via het Westeinde niet tot filevorming gaat leiden op deze weg of het Kruithuis. Wel moeten automobilisten door worden gewezen indien de locatie vol is.
De realisatie van een gebouwde parkeervoorziening is niet zonder meer mogelijk. Er moet worden afgeweken van het omgevingsplan. Hierbij moet worden aangetoond dat er sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties.
NATUURTOETS
Voor alle vier de varianten moet een natuurtoets worden uitgevoerd. Wat ecologie en natuur betreft is door de realisatie van een gebouwde parkeervoorziening een negatief effect op beschermde gebieden niet op voorhand uit te sluiten door de uitstoot van stikstof. Gezien de gevoeligheden in het stikstofdossier wordt het van belang gevonden tijdig te onderzoeken of een haalbare oplossing in beeld is voor deze ontwikkeling.
Voor soortenbescherming moet een veldonderzoek uitsluitsel geven of effecten op beschermde diersoorten kunnen worden uitgesloten. Indien er beschermde diersoorten worden aangetroffen is de verwachting dat door het nemen van maatregelen de parkeervoorziening kan worden gebouwd.
BODEMVERONTREINIGING
Er is een lichte bodemverontreiniging aangetroffen. Dat vereist nader onderzoek waarbij de verwachting is dat er gewoon gebouwd kan gaan worden. Ook moet worden onderzocht of er sprake is van archeologische waarden in de grond. Onderzoek is ook nodig naar de eventuele aanwezigheid van niet ontplofte oorlogsresten.
De prijzen van de varianten lopen wel sterk uiteen. De goedkoopste variant met 505 parkeerplaatsen kost ruim negentien miljoen euro. De duurste variant gaat uit van 450 plaatsen en kost ruim 39 miljoen euro.
Bij alle varianten is er sprake van een jaarlijks tekort op de exploitatie. Ook wordt verwacht dat de stichtingskosten de komende jaren nog verder toenemen zodat de geraamde bedragen in ieder geval niet goedkoper zullen uitvallen. Ook moeten veel aspecten zoals onder meer leefbaarheid nog worden onderzocht.
