In opvolger van parkeervisie kijkt college van Harderwijk naar oplossen van parkeerdruk; zaken kritischer tegen het licht gehouden
28 februari 2025 om 17:45 PolitiekHARDERWIJK Indien de raad het benodigde geld beschikbaar stelt, wil het college nog dit jaar starten met een onderzoek naar de mogelijkheden parkeerterrein Westeinde uit te breiden. Ook wordt gestart met het actualiseren van de spelregels- en uitgiftecriteria voor de parkeervergunningen.
Wijnand Kooijmans
Het zijn actiepunten uit ‘Een blik op parkeren in de gemeente Harderwijk’ dat is vastgesteld door het college. Het is de opvolger van de huidige parkeervisie die stamt uit 2012 en door alle ontwikkelingen op het gebied van parkeren hard aan vervanging toe is. De parkeerdruk is sterk toegenomen terwijl Harderwijk kampt met een gebrek aan (leef)ruimte.
Wethouder Wilco Mazier is van mening dat anders naar parkeren gekeken moet worden. De visie geeft volgens hem antwoord op de vraag hoe de bereikbaarheid en leefbaarheid van Harderwijk en Hierden kan worden verbeterd, nu en in de toekomst.
PARKEREN AAN RAND VAN DE STAD
Mazier: ,,Een mooi voorbeeld daarvan is het parkeren aan de rand van de stad. Harderwijk blijft hierdoor grasvrij voor bezoekers die met de auto komen. De binnenstad zelf wordt het domein van fietsers en voetgangers, we zorgen voor goed openbaar vervoer en auto’s parkeren we iets verderop.”
De wethouder haalt aan dat de komende jaren er behoefte blijft aan nieuwe woningen. ,,We hebben echter in de gemeente steeds minder ruimte om uit te breiden. Door de hoogte in te gaan blijft naar verhouding meer ruimte over voor groen en voorzieningen. Dat vraagt ook om een andere kijk op de manier waarop we omgaan met parkeren en de parkeernormen die we hiervoor stellen.”
In het kader van het gewenste beleid wil het college ook starten met een uitbreiding van het vergunninggebied in het Waterfront en blauwe zone parkeren in de Zeebuurt. Hierover vindt overleg plaats met de verschillende belanghebbenden.
GEBRUIK VAN DEELAUTO’S
Bekend is onder meer al dat in de nieuwbouwplannen Nieuw Weiburg en Kranenburg-Noord minder parkeerplaatsen worden gerealiseerd. Ingezet wordt op een groter gebruik van deelauto’s. De gemeente werkt verder aan een mobiliteitsvisie voor de eigen medewerkers. Hiervan maakt parkeren ook onderdeel van uit. Onder meer wordt gekeken of het gebruik van de nieuwe parkeergarage in het Waterfront kan worden beperkt door medewerkers te laten parkeren op de Zonneweide P8. En of eigen medewerkers meer gebruik kunnen maken van openbaar vervoer.
Met de aanpak van het parkeren wordt ook invulling gegeven aan maatregelen die nodig zijn om de groei van Harderwijk naar zestigduizend inwoners te faciliteren. Onder meer moet hiervoor gekeken worden naar locaties waar aan het fietsparkeren invulling wordt gegeven. Ook wordt verder invulling gegeven door een onderzoek aan de motie naar een plek voor parkeren door motoren.
GEBRUIKMAKEN VAN TERREIN VVOG
Bang dat mensen naar andere plaatsen uitwijken is Mazier niet. ,,Harderwijk heeft veel te bieden en dat wordt alleen maar meer.” Er gaat ook gekeken worden naar het parkeren bij bijvoorbeeld de velden van VVOG aan de Strokel. Onderzoek wijst uit dat op de zaterdagen meer dan de helft van de leden met de auto komt. Door meer gebruik te maken van de fiets kan de veiligheid in deze omgeving worden verbeterd. De wethouder vindt daarnaast dat het bijvoorbeeld een optie is voor uitwedstrijden te vertrekken vanaf het parkeerterrein aan de Boekhorstlaan.
Ten aanzien van de parkeervergunning stelt Mazier dat de gemeente hier veel te royaal is omgegaan. Zo zijn er vergunningen die vijftig jaar geldig zijn en zijn te veel vergunningen afgegeven voor één adres. Hij beseft dat niet alle vergunningen in één keer teruggedraaid kunnen worden, maar er gaat wel naar gekeken worden.
AANPASSINGEN OP ZONNEWEIDE
Ten aanzien van het parkeren op de Zonneweide P8 vindt de wethouder dat hier dan wel aanpassingen nodig zijn. Zoals bijvoorbeeld een beveiliging met camera’s en meer verlichting. Ook wordt gewerkt aan een autoluwe binnenstad omdat dit de wens van de bewoners is. Dat betekent dat bijvoorbeeld de paal die nu aan het begin van de Vijhestraat naar voren opgeschoven gaat worden.
De nota is, zo geeft wethouder Mazier aan, aangepast naar aanleiding van de participatie die met inwoners en ondernemers is afgesproken. De vaststelling is een bevoegdheid van het college zelf, al is wel eerst de mening van de raad opgehaald.
