Belangenorganisatie Rover wil snel keerlus en terugkeer van spitstreinen tussen Harderwijk en Amersfoort
7 juli 2024 om 14:57 PolitiekHARDERWIJK De belangenorganisatie Rover wil dat er snel meer treinen gaan rijden tussen Harderwijk en Utrecht. Om die reden is de reizigersvereniging dan ook onaangenaam verrast dat er nog geen groen licht is voor de eerste stap: de terugkeer van de spitstreinen tussen Harderwijk en Amersfoort met een stop in Nijkerk.
Vanwege personeelstekorten werden de extra spitstreinen eind 2022 tijdelijk geschrapt. Eind dit jaar zouden de treinen weer moeten gaan rijden. Dit is ook onderdeel van het nieuwe contract tussen NS en de overheid dat 1 januari 2025 ingaat. Tot verbazing van Rover wordt de terugkeer van de treinen geblokkeerd door een discussie over de veiligheid van de spoorwegovergangen waar steeds meer auto’s over gaan rijden.
,,Het is niet heel vreemd dat er meer auto’s zijn gaan rijden op de Veluwe, zonder deze spitstreinen is de reistijd tussen Harderwijk en Utrecht bijna een kwartier langer en de treinen puilen uit”, zo geeft Rover directeur Freek Bos aan. ,,Juist de terugkeer van de spitstreinen maakt het weer interessanter de trein te nemen waardoor er minder auto’s hoven te rijden. Dit traject is veel te druk om het met slechts twee treinen per uur te stellen.” Rover wil dat daarom ook dat er snel een besluit wordt genomen over de realisatie van een keerspoor bij Harderwijk. Hierdoor wordt het mogelijk de gehele dag elk kwartier te rijden tussen Harderwijk en Utrecht.
Rover vindt de veiligheid op spoorwegovergangen ook van belang. Over de veiligheid door terugkeer van de spitstreinen maakt Rover zich echter geen zorgen. ,,Deze treinen hebben al jarenlang gereden zonder problemen en op andere trajecten met spoorwegovergangen rijden veel meer treinen”, zo zegt Bos.
