Bezwaar tegen bouw Dichterskwartier

Harderwijk - Met het vaststellen van een gewijzigd bestemmingsplan Stadsdennen-Dichterskwartier II kan een nieuwe woonwijk in Harderwijk worden aangelegd met rond de tweehonderd nieuwe huizen. De bestaande bedrijven blijven gehandhaafd in het gebied.

Wijnand Kooijmans

Tegen het plan zijn wel bezwaren ingediend door bewoners van meerdere straten. Het betreft onder meer de hoogte van een appartementencomplex dat is gesitueerd op de hoek van de Hoofdweg en de Verkeersweg. De hoogte van het complex is in het geldende bestemmingsplan vastgesteld op 16,5 meter. Achteraf kan hier, zo geeft het college van burgemeester en wethouders aan, geen bezwaar tegen worden aangetekend.

De enige uitzondering betreft de liftschacht. Het weglaten hiervan heeft, zo voert het college aan, geen meerwaarde en beperkt de toegankelijkheid van het gezamenlijke dakterras dat is gepland op het appartementencomplex. In het plan zijn de woonkamers gericht op de Verkeersweg en dat geldt ook voor de zogenoemde grondgebonden woningen in de nieuwe woonwijk.

De bezwaren tegen het ontbreken van voldoende parkeergelegenheid wordt evenmin erkend. Er wordt, zo is het standpunt, in het geheel voldaan aan de parkeernormen van de gemeente. Erkend wordt dat het aantal woningen met veertig toeneemt ten opzichte van wat is vastgelegd in het geldende bestemmingsplan. Het gaat om een overschrijding met twintig procent. Het college vindt dit te verantwoorden gezien de doelstelling de wachtlijsten voor huurwoningen terug te dringen. De bouw van veertig extra appartementen draagt hieraan bij. Het is uiteindelijk de gemeenteraad die moet beoordelen of het gewijzigde plan de goedkeuring kan wegdragen.

De kritiek op het feit dat een deel van de woningen te klein is wordt niet gedeeld door het college van burgemeester en wethouders. Een studio met een gebruikersoppervlakte van veertig tot vijftig vierkante meter geldt op dit moment als een woning waaraan behoefte bestaat. Het college denkt dat hier ook voldoende vraag naar zal zijn.

Om geen extra autoverkeer in de Simon Vestdijkstraat en de Martinus Nijhoffstraat te krijgen is er, zo stelt het college, bewust voor gekozen om de in- en uitgang van de parkeergarage aan de zijde van de Hoofdweg te realiseren. Bestemmingsverkeer rijdt in één richting om het complex waardoor slechts de helft van het extra verkeer via de Handelsweg en de Couperuslaan rijdt. De bewoners van de twintig grondgebonden woningen rijden ook via deze laatste twee wegen.

De gemeente erkent dat er meer zicht vanuit de nieuwe woningen ontstaat op de bestaande woningen. Maar dat de privacy van hen niet onaanvaardbaar wordt aangetast. In algemeenheid bestaat geen recht op vrij uitzicht.