Op termijn heffing liggeld voor botters in de havens van Harderwijk; subsidieregeling voor behoud van botters in de maak

HARDERWIJK Voor botters moet op termijn liggeld worden betaald voor een plaats in de havens van Harderwijk. Daarmee wil het college van burgemeester en wethouders het bestaande onderscheid tussen boten die aanmeren in de haven wegnemen.

Wijnand Kooijmans

Er wordt wel gewerkt aan een subsidieregeling voor het behoud van de botters. Of daarmee het volledige liggeld dat moet worden betaald wordt vergoed, weet wethouder Wilco Mazier nog niet aan te geven. Feit is dat door het college van burgemeester en wethouders waarde wordt gehecht aan het behoud van de botters. Liggeld voor de botters wordt niet geheven voor de subsidieregeling definitief is vastgesteld.

KOSTENDEKKEND

Streven is te komen tot een honderd procent kostendekkend zijn van de uitgaven die voor de havens moeten worden gedaan. Het gaat dan wel om specifieke kosten die daaraan direct zijn toe te rekenen. Dat bedrag valt vijftigduizend euro lager uit dan aanvankelijk wordt begroot. Verwacht wordt dat zeshonderdduizend euro aan havengelden kan worden geïncasseerd.

Aangegeven wordt dat het vrijstellen van havengelden op gespannen voet zou komen te staan met het raadsbesluit dat de havengelden kostendekkend moeten zijn. Bovendien is het in strijd met het project ombuigingen waaraan wordt gewerkt om de begrotingen voor de komende jaren sluitend te maken. Het niet heffen van havengelden voor historische schepen leidt ertoe, zo geeft het college aan, dat de kosten uit de algemene middelen moeten worden gefinancierd of hogere tarieven moeten worden geheven voor andere typen vaartuigen. De vrijstelling kan dan worden gezien als verkapte en niet toegestane overheidssteun.

VEELVOUD

Een vrijstelling zou ook leiden tot een veelvoud aan historische schepen. Dit leidt volgens het college tot minder transparantie en efficiënte bij de havenmeesters voor wie nu een vrijstelling geldt ja of nee. Dit draagt, zo wordt aangegeven, niet bij aan de gewenste maatwerkoplossing.

De nieuwe subsidieregeling moet gaan gelden voor botters die toebehoren aan Harderwijker organisaties of bedrijven. Ook kan subsidie worden verleend aan botters en andere historische schepen welke tijdens evenementen met historische schepen ligplaats in de haven kiezen. Voorwaarde is dat de schepen een pas Register Varend Erfgoed moeten bezitten en niet langer dan zeven dagen per kalenderjaar een ligplaats wordt ingenomen.

ZIENSWIJZE

Van belang voor schepen is ook de wijziging van de verordening fysieke leefomgeving 2024-02. Hiertegen was een mondelinge zienswijze ingediend namens de Vereniging historische schepen Harderwijk (VHSH) in Harderwijk. Die had bezwaar tegen het vervangen van de toetsingscommissie en beheercommissie. De vereniging voelde zich hierbij opzij gezet door de gemeente en wilde een adviesrol behouden.

Het college houdt echter vast de beoordeling in de toekomst over te laten aan de commissie ruimtelijke kwaliteit die volledig onafhankelijk is.