Vraagtekens rond Harderwijk als fietsstad na melding van meest onveilige Gelderse gemeente voor fietsers

HARDERWIJK Op 112 Harderwijk wordt Harderwijk aangeduid als één van de meest onveilige fietssteden van Gelderland. Reden voor Gerdien Morren (CDA) in de pen te klimmen en het college van burgemeester en wethouders opheldering te vragen.

Zij vraagt het college bekend is met het onderzoek waaruit het blijkt dat Harderwijk onveilig is voor fietsers maar vooral ook hoe tegen deze cijfers wordt aangekeken. Ze wil weten hoe de Gelderse cijfers zich verhouden tot de landelijke cijfers en hoe kan worden verklaard hoe de slechte kwalificatie van Harderwijk is ontstaan.

Morren vraagt of er specifieke verkeerssituaties zijn in de gemeente waar relatief vaker gevaarlijke situaties ontstaan en/of ongelukken waarbij fietsers zijn betrokken. Ze wil weten of het college kan aangeven of het om specifieke groepen fietsers gaat waarbij volgens haar te denken valt aan middelbare scholieren, ouderen, e-bikes of racefietsen. Bovendien wil het CDA-raadslid weten wat het college er aan gaat doen om van Harderwijk weer een veiliger fietsstad te maken.

De uitslag verrast Morren. In 2011 was Harderwijk nog genomineerd als fietsstad van Nederland en in 2014 daarvoor aangemeld. Daarnaast ziet, zo zegt ze te weten, ook het huidige college Harderwijk graag als fietsstad en worden inwoners opgeroepen de fiets te pakken. 

Bovendien wordt gewerkt volgens het zogenoemde STOMP-principe waar stappen en trappen en het openbaar vervoer als eerste worden genoemd en pas in de laatste plaats het gebruik van de privé auto

Wijnand Kooijmans