Foutje van omwonenden bij reconstructie van Scheepssingel in Harderwijk

HARDERWIJK De overrijdbare verhoging van de rijkbaanafscheiding is bij de reconstructie van de Scheepssingel aangebracht op verzoek van omwonenden. En op hun verzoek ook weer verwijderd. Er is geen sprake van een constructiefout.

Dat stelt het college van burgemeester en wethouders in antwoord op vragen van Marcel de Lange (Gemeentebelang). Voorafgaand aan de herinrichting zijn verschillende omwonenden bij de plannen betrokken. Eén van de nadrukkelijke wensen van de bewoners was het realiseren van de rijbaanafscheiding. Dit was niet het idee en advies van het college maar alles afwegende is ervoor gekozen de wens van de bewoners door te voeren.

Achteraf waren de bewoners er niet blij mee en bleken ook de bus vervoerders niet blij te zijn met de verhoogde geleiders. Reden deze weer te verwijderen. Er zijn bij de gemeente geen meldingen van schade door de verhoogde rijbaanafscheiding bekend. De kosten voor de gemeente bedroegen 26.000 euro.

Aangegeven wordt dat de raad bij een ingrijpende renovatie altijd wordt betrokken. Bij een relatief kleinschalige aanpassing, zoals het weghalen van de rijbaanafscheiding niet. De wijziging is binnen de bestaande budgetten en kredieten uitgevoerd.

Over de effecten van de reconstructie valt, zo geeft het college aan, nog niet veel te zeggen. In de periode 2014 tot het voorjaar van 2021 zijn er 23 ongevallen geregistreerd op de Bleek/Kuipwal, Scheepssingel en Havenkade. Sinds het najaar van 2021 nog geen enkele. Het lijkt er daarmee op dat de herinrichting vruchten afwerpt. Voor een definitief oordeel is een langere termijn nodig.

Wijnand Kooijmans