College uit kritiek op plan voor kazerne; Defensie moet meer kijken naar ‘belangen van Harderwijk’

HARDERWIJK In het participatieplan en de notitie reikwijdte en detailniveau voor de beoogde nieuwe centrale kazerne aan de Spiekweg in Zeewolde wordt te weinig rekening gehouden met gewenste ontwikkelingen in de regio Harderwijk. Met die kritiek komt het Harderwijkse college van burgemeester en wethouders in de zienswijze over de plannen van Defensie.

Wijnand Kooijmans

Men vindt dat de plannen een goed en zorgvuldig onderzoek vergen naar de impact van de kazerne in Zeewolde op de leefomgeving in Harderwijk. De huidige aandacht hiervoor wordt als onvoldoende ervaren voor een gebied waar de voorziene intensivering van kazernes in Ermelo, Stroe en Apeldoorn, de ontwikkeling van een nieuwe kazerne in Zeewolde, de inzet van vliegveld Lelystad voor militaire doeleinden en andere opgaven van Defensie leiden tot extra druk op de infrastructuur, de woningmarkt, de natuur, recreatie en nutsvoorzieningen. In de regio rond Harderwijk wordt fors ingezet op woningbouw, economische ontwikkelingen en de transitie van het landelijk gebied. Ruimteclaims stapelen zich op en milieueffecten hopen zich op.

ANALYSE

Defensie wordt gevraagd alsnog een integrale analyse te maken van de opstapelende effecten op regionaal niveau. Gelijktijdig moeten concrete maatregelen worden ontwikkeld om deze stapeling te beheersen. Het Harderwijkse college benadrukt de noodzaak om hiervoor de onderzoeksopzet te verbreden en alle effecten mee te nemen.

Harderwijk geeft aan dat ten aanzien van mobiliteit wel wordt gesproken over randvoorwaarden voor afvoerwegen en alleen Nijkerk hierbij specifiek wordt benoemd. De essentiële verbinding via Harderwijk en Ermelo ontbreekt echter. Voorzien wordt dat juist deze oost-westverbinding substantieel zwaarder belast gaat worden, aangezien dit de meest logische en directe route is voor het verkeer tussen de kazerne in Zeewolde en de te intensiveren defensielocaties in Gelderland.

ONDER DRUK

Het hoofdwegennet in de regio rond Harderwijk, zoals de rijkswegen A28, A1 en A30 en knooppunt Hoevelaken staat nu al onder druk en vraagt, zo geeft het college aan, een gezamenlijke aanpak en investeringen door het Rijk. Gewezen wordt op afspraken die het ministerie heeft gemaakt met de provincie Gelderland. De afspraak houdt in dat de verkeerskundige impact in beeld wordt gebracht en mogelijkheden voor duurzaam openbaar vervoer worden verkend. Mobiliteit gaat voor het Harderwijkse college verder dan de auto en openbaar vervoer.

VEILIGHEID

Naast ruimtebeslag brengt, zo concludeert het college, de uitbreiding van de kazerne in Zeewolde aanzienlijke effecten mee op het gebied van geluid en externe veiligheid. In Zeewolde is een landingsplaats voor helikopters voorzien terwijl tegelijkertijd is vastgelegd dat de helikopterlandingsplaatsen op de Ermelosche Heide en het nabijgelegen Beekhuizerzand in Harderwijk zelf worden geïntensiveerd en vliegveld Lelystad voor militaire doeleinden ingezet gaat worden.Gekeken moet meer worden naar effect leefbaarheid.

Lees ook

Gemeente Harderwijk wil belangen van de Veluwe betrekken bij plan Defensie voor nieuwe kazerne