Twee rotondes in Groene Zoomweg naar Turborotonde om doorstroming veilig te stellen

2 september 2025 om 12:00 Politiek

HARDERWIJK De rotondes in de Groene Zoomweg moeten worden omgebouwd naar turborondes. De kosten hiervan bedragen ruim 1,5 miljoen euro waarvan 1.196.598 euro voor rekening van de gemeente komt. Bij de behandeling van de kadernota wordt de raad gevraagd het benodigde krediet beschikbaar te stellen.

Wijnand Kooijmans

Dit jaar is het onderzoek naar de verkeersdoorstroming en toekomstbestendigheid van de Harderwijkse hoofdwegen afgerond. Uitkomst is dat de rotondes Groene Zoomweg/Kolbaanweg en Groene Zoomweg/Meeboerserf onvoldoende capaciteit hebben om het verkeersaanbod af te kunnen wikkelen. In het collegeprogramma is opgenomen dat men zich inzet voor een betere bereikbaarheid van Harderwijk.

De Groene Zoomweg is in de omgevingsvisie tevens aanwezig als rondweg en belangrijkste gemeentelijke ontsluitingsweg. Dat maakt, zo geeft het college van burgemeester en wethouders aan, dat het noodzakelijk is de verkeersdoorstroming op deze route op orde te hebben om te voorkomen dat verkeer alternatieve routes dwars door Harderwijk kiest en om Drielanden – inclusief Harderweide – goed te kunnen ontsluiten. De aanpassingen worden geadviseerd door de landelijke overheid en de landelijke verkeerskundige kenniscentra. Dat is ook de reden dat het Rijk 336.726 euro subsidie beschikbaar stelt.

BLAUWE ZONES

Om de blauwe zones in de stad goed zichtbaar te onderhouden en daarmee discussies te voorkomen wordt de raad gevraagd voor het onderhoud hiervan jaarlijks 4.750 euro beschikbaar te stellen.

Eenmaal in de vijf jaar is daarnaast dertigduizend euro nodig om de verplichte verkeerstellingen uit te kunnen voeren. Het gaat om wegen waar per etmaal door meer dan 2.500 motorvoertuigen gebruik van wordt gemaakt. Met de tellingen wordt voldaan aan de wettelijke verplichtingen die voortvloeien uit de omgevingsweg ten aanzien van het inzichtelijk maken van de geluidsemissie van deze wegen. De eerste tellingen moeten in 2029 worden uitgevoerd.

BINNENSTAD

Het college kiest voor een integrale aanpak van het wegonderhoud in de binnenstad in combinatie met andere werkzaamheden. Dit volgens het principe ‘werk met werk maken.’ Dat moet er toe leiden dat de binnenstad in 2031 geheel volgens de visie voor dit gebied in ingericht. Hiervoor is de komende vier jaar in totaal een bedrag benodigd van 4.632.900 euro.

In de periode van 2026 tot 2029 wordt de raad gevraagd jaarlijks een kwart miljoen euro beschikbaar te stellen voor het omvormen van oude verlichting naar LED-verlichting. In totaal moeten er 5.600 oude lampen worden vervangen. Door het vervangen van de oude verlichting kan vanaf 2030 jaarlijks honderdduizend euro worden bespaard.

BOULEVARD

Voor het autoluw maken van de Boulevard, het inrichten van extra plekken om fietsen te parkeren en enkele verkeerskundige optimalisaties, zoals het verduidelijken van de rijbaan en ‘shared space gebieden’ bij terrassen wordt de raad een krediet gevraagd in 2027 van driehonderdduizend euro.