Verkeersveiligheid van de binnenstad van Harderwijk moet verbeteren; plan onderdeel van bedrijveninvesteringszone

HARDERWIJK In de plannen voor de komst van een bedrijveninvesteringszone (biz) voor ondernemers in de binnenstad van Harderwijk is onder meer de verbetering van de verkeersveiligheid opgenomen. Het betreft dan onder meer de Smeepoortstraat, de fietsoversteek en de fiets- en voetgangersveiligheid bij het Park.

Wijnand Kooijmans

Maar ook moeten overlastgevers worden aangepakt. In dat kader past ook het verkennen, samen met de gemeente, van de mogelijkheden meer handhaving in te zetten. Het gaat dan onder meer om het handhaven van het fietsverbod in de binnenstad en het dumpen van afval. De mogelijkheden voor bewaakt/afgesloten fietsparkeren moeten worden verbeterd. Onder meer ten behoeve van het personeel van ondernemers in de binnenstad.

Lees ook

Kadernota biedt ruimte aan raad van Harderwijk om te blijven investeren; wethouder Mazier zet in op bieden van voorzieningen

 

PARKEREN

Met de gemeente willen de initiatiefnemers voor de biz verkennen wat de mogelijkheden zijn om de parkeerfunctie voor de binnenstad te optimaliseren. Dat moet door gesprekken en eventueel onderzoek. Ook wil men onderzoek naar een loyaliteitssysteem parkeren en/of het opzetten van parkeerservice voor de binnenstad in samenwerking met de ondernemers. Gezorgd moet worden voor het bevorderen van de doorstroming en parkeermogelijkheden tijdens piekmomenten door het inzetten van verkeersregelaars.

Aangegeven wordt dat een verkenning nodig is naar de mogelijkheden voor een ‘last mile service’ voor goederen naar de binnenstad om zo de overlast van vrachtwagens en busjes te beperken en een autoluwe binnenstad te stimuleren. Er wordt gepleit voor de inrichting van uitnodigende en welkome stadsentrees.

Lees ook

Gemeentebelang Harderwijk-Hierden springt op de bres voor inwoners: ‘Vaste huurders klem in woningmarkt’

 

SAMENSPRAAK

Alle activiteiten die met biz gelden worden uitgevoerd wil men in samenspraak met Heerlijk Harderwijk oppakken, zodat de activiteiten elkaar wederzijds versterken. Er moet een goede evenementenkalender zijn met meer regie, vernieuwing en spreiding van evenementen die gericht zijn op de binnenstad. Met Heerlijk Harderwijk wil men ook een nieuw markeringsplan uitwerken voor de binnenstad. Hierbij moeten de kwaliteiten van de binnenstad, waaronder de Strandboulevard en Harderwijk als winkelstad, beter worden benut.

De verbinding tussen detailhandel, horeca, cultuur en verblijfsrecreatie moet worden versterkt. Bij de aanpak van leegstand moet als eerste de Donkerstraat worden aangepakt. Gepleit wordt voor het vaststellen van een gemeenschappelijke visie op de toekomstige invulling van de Donkerstraat en het Kloosterplein.

SPECIAALZAKEN

Bij de aanpak van de leegstand wordt ingezet op onder meer de komst van speciaalzaken. Hierop moet actief worden ingezet. Gevestigde zelfstandige ondernemers en ketenbedrijven moeten volgens de plannen worden gekoesterd. Gepleit wordt voor meer mogelijkheden voor een combinatiebezoek tussen detailhandel en (avond)horeca. Leegstaande panden moeten tijdelijk worden aangekleed, passend bij het beeld van de straat. Dat geldt ook voor de aankleding van bouwprojecten waarin de initiatiefnemers samen willen optrekken met Heerlijk Harderwijk.

Lees ook

CDA trekt aan de bel na klachten en stelt vragen rond drugsoverlast in Harderwijk