Forse stijging van liggelden voor vloot historische schepen in Harderwijk
26 november 2024 om 13:30 PolitiekHARDERWIJK De eigenaren van historische schepen in Harderwijk hebben forse kritiek op de verhoging van de liggelden waarmee zij in de verordening havengelden 2025 te maken krijgen. Het gaat om percentages die liggen tussen de 150 en 300 procent waarbij één eigenaar aangaf dat de stijging voor hem zelfs 350 procent bedroeg.
Wijnand Kooijmans
Al geldt dat eigenaren van schepen die nu vrijgesteld zijn van liggelden deze voorlopig ook niet hoeven te betalen. Dit in afwachting van de komst van een subsidieverordening voor het varend erfgoed die compensatie moet bieden voor de liggelden voor de vloot van historische schepen.
Eigenaren van historische schepen geven aan dat zij echter helemaal niet op subsidie zitten te wachten. Zij willen dat vastgehouden wordt aan het huidige lage tarief. Wethouder Wilco Mazier zegt dat de nieuwe verordening is ingegeven door de wens van de raad dat alle tarieven kostendekkend moeten zijn.
Dat maakt dat alle kosten die kunnen worden toegerekend aan vaartuigen in kaart zijn gebracht. Als voorbeeld noemt hij baggeren, dat vooral ten laste komt van de beroepsvaart. Bruggen worden voor historische schepen wel meegenomen, maar slechts in beperkte mate waardoor dit nauwelijks van invloed is op de tarieven.
Eigenaren van historische schepen voeren daar tegen aan dat die bruggen zijn aangelegd voor bewoners van het Waterfront en bezoekers van de stad. Zij hebben alleen maar last van de bruggen. Bovendien wordt ook een deel van de kosten van de zogenoemde gele brigade meegerekend, omdat deze voor het openen van de bruggen worden ingezet.
De eigenaren vinden dat het nog ontbreken van de subsidieverordening voor hen een onzekere tijd meebrengt. Bijvoorbeeld omdat onduidelijk is voor welke termijn de subsidie gaat gelden. Wethouder Martijn Pijnenburg zegt daarover niet helemaal duidelijkheid te kunnen verschaffen, maar dat dat zeker niet voor een jaar zal zijn.
Wethouder Mazier wijst op de vele investeringen die de gemeente heeft gedaan voor de havens. Voor de winterligplaatsen komt er een verlaging van het tarief waardoor hij de verwachting heeft dat de haven van Harderwijk voor deze groep gebruikers weer aantrekkelijker wordt.
Ook ten aanzien van de voorrangsregeling historische schepen bestaat er nog verschil van inzicht. Wethouder Pijnenburg heeft echter goede hoop dat de meeste eigenaren van deze vaartuigen in de toekomst wel een plekje in de haven kunnen krijgen omdat er plaats is voor 45 historische schepen. Al kan hij niet uitsluiten dat er keuzes moeten worden gemaakt.
Weggenomen wordt de vrees dat bij het overlijden van een vergunninghouder op een schop te wonen de overige leden van een gezin buiten de boot worden gezet. Daarvan is geen sprake, zij mogen gewoon blijven wonen zoals er geen gevolgen aan zijn verbonden wanneer bijvoorbeeld een kind op zich zelf gaat wonen.
