Zakelijke laadpalen installeren: een praktische aanpak voor je parkeerterrein

Steeds meer leasewagens rijden op stroom. Een paar losse wandladers op de parkeerplaats volstaan dan al snel niet meer om iedereen te voorzien. Je hebt een schaalbaar en veilig systeem nodig om alle voertuigen betrouwbaar op te laden tijdens werktijd. Bekijk je de technische oplossingen via hgenergiesystemen.nl, dan zie je direct dat een strakke werkvoorbereiding netproblemen en onnodige graafkosten voorkomt.

Breng de maximale stroomcapaciteit van het pand in kaart
Tien of twintig voertuigen tegelijk opladen eist veel van je elektriciteitsaansluiting. Koppel je simpelweg een reeks snelladers aan de bestaande stoppenkast, dan klapt de hoofdzekering er vrijwel zeker uit. Netbeheerders leveren in veel regio’s bovendien niet zomaar op korte termijn een zwaardere kabel door capaciteitsproblemen. Laat experts van HGenergiesystemen.nl daarom allereerst het huidige verbruik nauwkeurig doormeten. Je weet aan de hand van die data exact of het stroomnet de extra vraag aankan. Blijkt de capaciteit te krap, dan plaats je een lokaal accusysteem om de stroompieken veilig op te vangen.

Leg direct mantelbuizen aan voor de komende jaren
Voor de installatie van de ondergrondse bekabeling haalt een aannemer de bestrating van je terrein open. Bespaar niet op dit grondwerk door alleen kabels te trekken voor de laders die je vandaag daadwerkelijk plaatst. Graaf direct extra mantelbuizen in naar parkeervakken die je pas over twee of drie jaar gaat gebruiken. Trek daar meteen een stroomkabel en een datakabel doorheen. Je betaalt nu slechts de materiaalprijs voor het pvc en koper. Zodra het elektrische wagenpark groeit, sluit de monteur nieuwe zuilen aan zonder dat de tegels of het asfalt opnieuw open moeten.

Verdeel de beschikbare stroom met slimme meetapparatuur
Machines in een fabriekshal en computers op de kantoorafdeling hebben logischerwijs altijd voorrang op ladende wagens. Via de website hgenergiesystemen.nl vind je hardware systemen die het totale elektriciteitsverbruik van een gebouw continu monitoren en de stroomvraag in balans houden. Deze systemen meten realtime hoeveel elektriciteit het gebouw verbruikt en helpen de beschikbare energie efficiënt te verdelen. Draait de productie op volle toeren en ontstaat er een limiet? Dan verlaagt de software de laadsnelheid op de parkeerplaats direct. Zakt het verbruik binnen na kantoortijd, dan stuurt het meetsysteem automatisch weer het volledige vermogen naar de accu’s van de auto’s buiten.

Meld investeringen op tijd aan voor belastingvoordeel
De aanschaf van een complete laadinfrastructuur inclusief graafwerk vormt een flinke kostenpost. De overheid compenseert bedrijven via de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en Vamil. Je mag via deze zakelijke regelingen een aanzienlijk deel van de gemaakte kosten aftrekken van de fiscale winst. Let bij dit proces wel heel streng op de administratieve voorwaarden van de Belastingdienst. Je bent namelijk verplicht om de aanvraag binnen drie maanden na het accorderen van de offerte in te dienen bij de RVO. Dien je de documenten een dag te laat in, dan vervalt het recht op deze aftrekpost definitief.

Bepaal de tarieven voor gasten en eigen personeel
Zakelijke laadpalen bieden de mogelijkheid om stroomkosten exact te registreren en door te belasten aan de juiste partij. Koppel de laadpunten hiervoor aan een digitaal beheersysteem in de cloud. Werknemers gebruiken een geregistreerde tag om de sessie te starten, waarna de software de geladen kilowatts maandelijks deelt met de leasemaatschappij. Bezoekers activeren de lader simpelweg met hun eigen openbare pas. Je stelt voor deze groep gasten zelf een tarief per kilowattuur in via het dashboard. De opbrengst van deze externe laadsessies dekt op termijn een groot deel van de afschrijving.