Schriftelijke vragen onderhoud Vissershaven en houten ophaalbrug

Harderwijk - Naar aanleiding van de onrust die is ontstaan met betrekking tot het onderhoud aan de Vissershaven en de houten ophaalbrug, hebben de fracties van VVD, D66 en PVDA vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders.

De onrust is ontstaan nadat er op 9 juli een brief is verstuurd naar belanghebbenden/ gebruikers van de Vissershaven over de herinrichting en het onderhoud aan de Havendam en Vissershaven met ingang van 23 augustus. In deze brief wordt gevraagd om de schepen weg te halen uit de Vissershaven voor de duur van de werkzaamheden. Daarnaast wordt ook gemeld dat de voetgangersbrug buiten bedrijf wordt gesteld en er onderhoud wordt gepleegd.

Om een goed en compleet beeld te krijgen van de ontstane onrust, hebben de fracties de afgelopen dagen diverse gesprekken gevoerd met ondernemers, gebruikers en omwonenden. Hieruit bleek dat er zoveel onduidelijk was bij de betrokkenen, dat de fracties van de VVD, D66 en PVDA via vragen aan het college meer duidelijkheid hopen te krijgen.

Nieuwe ligplaats botters

De belangrijkste punten die de fracties graag op korte termijn opgelost willen zien is een volwaardige nieuwe ligplaats voor de botters, goede communicatie naar iedereen die hiermee te maken heeft als ondernemer, gebruiker en omwonende van de onderhoudswerkzaamheden en goede en complete wegbewijzering om de vindbaarheid en bereikbaarheid te waarborgen van de locaties die nu vooral afhankelijk zijn van de voetgangersbrug.

Houten voetgangersbrug

Tot slot hebben de fracties vooral hun zorg uitgesproken over de houten voetgangersbrug. In de officiële communicatie naar omwonenden en naar aanleiding van beantwoording op eerdere schriftelijke vragen van D66 en PVDA is alleen gesproken over onderhoud aan de brug. Echter zijn er signalen dat de brug dusdanig verouderd is, dat deze niet meer gerestaureerd kan worden en vervangen moet worden voor een nieuwe. 

Uiteraard is het voor de fracties van de VVD, D66 en PVDA volkomen logisch, dat als de brug niet volledig veilig teruggeplaatst kan worden, er een nieuwe brug moet komen. Wel is volgens de fracties belangrijk als er een nieuwe brug komt, deze recht moet doen aan de historische locatie. Dus een brug die qua uitstraling nagenoeg hetzelfde is als de brug die er nu ligt. Daarom willen de genoemde fracties graag van het College weten of zowel de belanghebbenden als de gemeenteraad betrokken worden bij de keuze van de nieuwe brug.

De fracties zijn blij met het grote onderhoud aan de Vissershaven, Havendam en het aangrenzende gebied. Wel hopen zij met deze vragen de onduidelijkheid en onrust, die is ontstaan, weggenomen kan worden. Daarnaast dat iedereen die gebruik maakt van de faciliteiten in dit gebied tijdig en goed geïnformeerd wordt over dit grote onderhoudsproject, dat gaat duren tot in het voorjaar van 2022

De vragen die ingediend zijn luiden:

Wat is de reden dat er zo laat pas concrete informatie en een concrete startdatum van de onderhoudswerkzaamheden zijn gecommuniceerd aan de belanghebbenden?

Waarom heeft het college er niet voor gekozen om al ruim voor de vakantieperiode met de gebruikers nieuw ligplaatsen te regelen, aangezien de Vischafslag & Bottermuseum tot op heden nog geen nieuwe ligplaats voor hun botters hebben?

Wat is de reden dat de Vischafslag & Bottermuseum de Jottersgracht niet tijdelijk kunnen gebruiken als ligplaats?

Kan het college al duidelijkheid geven of de huidige houten voetgangersbrug behouden kan worden of dat er een nieuwe brug terug gaat komen?

Is het college het met ons eens dat op deze plek een voetgangersbrug hoort die qua uitstraling recht doet aan de historische locatie?

Als de huidige voetgangersbrug niet behouden kan worden en er gekozen moet worden voor een nieuwe brug, op welke manier zullen belanghebbende en de gemeenteraad betrokken worden bij de keuze? En op welke termijn kunnen we als gemeenteraad hier over geïnformeerd worden?

Als er gekozen moet worden voor een nieuwe brug, gaat het college de kosten hiervoor al betrekken bij de Kadernota? Zo nee, op welke manier gaat het college dan de kosten hiervoor dekken?

Op welke manier gaat het college zorgen dat voetgangers omgeleid worden naar de organisaties/ondernemers, die nu afhankelijk zijn van de huidige voetgangersbrug voor hun bereikbaarheid?

Op welke manier gaat het college de aankomende periode communiceren over deze onderhoudsprojecten (Vissershaven en Havendam) en de impact/ beperkingen die het gaat opleveren voor verkeer, omwonenden en ondernemers?

Is het college bereid om niet alleen de direct omwonende te informeren via een huis aan huis brief maar ook omwonenden en ondernemers die verder weg zitten maar wel last zullen gaan hebben van de onderhoudswerkzaamheden?