Gemeente Harderwijk in overleg met provincie om geluidsoverlast langs de N302; vervanging geluidsschermen laat op zich wachten

HARDERWIJK De gemeente Harderwijk is in overleg met de provincie Gelderland om de ervaren geluidsoverlast langs de N302 - de provinciale verbindingsweg tussen de A28 en Flevoland - op korte termijn op te lossen.

Wijnand Kooijmans

Hierbij komen oplossingen als maatregelen op het gebied van handhaving en weginrichting aan de orde, zoals de inzet van (tijdelijke) snelheidscamera’s en het verbeteren van de bebording om de maximumsnelheid duidelijker te markeren. Ook wordt de effectiviteit van een mogelijke trajectcontrole op dit traject in overleg met de provincie en het Openbaar Ministerie onderzocht.

EFFECTEN

Daarnaast wordt specifiek gekeken naar de akoestische effecten van de weginrichting rondom het aquaduct. Voor de langere termijn is de toepassing van geluidsreducerend asfalt voorzien bij het eerstvolgende groot onderhoud in 2027.

Door de lobby van de gemeente komt er stil asfalt op de Leuvenumseweg nabij Sonnevanck. Dit wordt in juni en juli van dit jaar gerealiseerd. Ook wordt er door de provincie bekeken of er stil asfalt kan komen op de Knardijk bij het Waterfront.

Dit blijkt uit de antwoorden van het college van burgemeester en wethouders op vragen van Harderwijk Anders over de aanpak van geluidsoverlast op de A28 en de N302. In beide gevallen geeft het college aan hierbij zelf geen formele bevoegdheden te hebben omdat het gaat om wegen die respectievelijk eigendom zijn van Rijkswaterstaat en de provincie Gelderland.

BEWONERS

Aanleiding voor de vragen is dat bewoners langs de A28 zich afvragen welke mogelijkheden er zijn om de geluidsoverlast op korte termijn te beperken. De vervanging van de geluidschermen is een wettelijke plicht waarvoor Rijkswaterstaat verantwoordelijk is. Die organisatie heeft hiervoor ook uitvoerig onderzoek verricht. Hieruit is een combinatie van maatregelen naar voren gekomen. Het vervangen van asfalt door stil asfalt is inmiddels deels uitgevoerd. De bestaande geluidsschermen worden vervangen door hogere geluidsschermen ter hoogte van Tweelingstad, Slingerbos en de Weisteeg en er komt een nieuw geluidsscherm ter hoogte van de Fazantlaan. De conclusie van het Harderwijkse college is dat ook omdat snel uitvoerbare maatregelen, zoals de bewoners willen, niet beschikbaar zijn.

SNELHEID

De verlaging van de maximumsnelheid is meerdere keren aangekaart, zowel door het college als inwoners. Rijkswaterstaat is echter niet bereid de maximumsnelheid terug te brengen tot tachtig kilometer per uur. Voor snelheidsbeperkende maatregelen zijn zwaarwegende argumenten nodig die zijn ingegeven door verkeersveiligheidsknelpunten of het wegontwerp. Op de A28 ter hoogte van Harderwijk is daarvan geen sprake. Andere maatregelen, zoals stiller asfalt en geluidsschermen, worden hier doelmatiger gevonden. Een lagere snelheid leidt ook niet tot een significant effect op de hinder. De snelheid van vrachtwagens wordt niet veel lager en dat is de maatgevende bron.

Lees ook

Vervanging geluidsschermen langs rijksweg A28 wordt lang vertraagd