Minder parkeertransacties in Harderwijk na terugbrengen gratis parkeren
2 juni 2025 om 12:00 PolitiekHARDERWIJK Na het terugbrengen van het gratis parkeren van twee naar één uur in de binnenstad van Harderwijk is het aantal parkeertransacties gedaald. Maar de inkomsten zijn voor de gemeente flink gestegen.
Wijnand Kooijmans
Naast de parkeerinkomsten wordt ook het aantal bezoekers van de binnenstad en het aantal in- en uitstappers bij de bushaltes bijgehouden door de gemeente. Door het college van burgemeester en wethouders wordt aangegeven dat wat is opgevallen in het eerste kwartaal van dit jaar een forse stijging van het aantal in-uitstappers bij de halte Dolfinarium. Deze is gelegen aan de Scheepssingel.
Het college stelt dat dit geen representatief beeld is en het om die reden ook te vroeg is om hier vergaande uitspraken te doen. De eerste bevindingen van het afschaffen van een uur gratis parkeren worden echter door hen als positief beoordeeld.
De aanpak van het parkeren is onderdeel van de inzet die de gemeente onderneemt om de leefbaarheid te verbeteren en Harderwijk te promoten als loop- en fietsstad. Het college geeft aan te gaan voor een gezonde leefomgeving waarin lopen, het gebruik van de fiets en het openbaar vervoer wordt gestimuleerd.
GELD GERESERVEERD
Door de provincie Gelderland is inmiddels 33,8 miljoen euro gereserveerd voor aanpassingen op de Veluwelijn tussen Amersfoort en Zwolle. Deze lijn maakt deel uit van de mobiliteitsaanpak van de provincie in het kader van grootschalige woningbouw in ondermeer Nieuw Weiburg in de omgeving van het NS-station in Harderwijk.
Het moet tevens zorgen voor een ontlasting van knooppunt Hoevelaken. Met name de komst van een keerlus bij Harderwijk is van groot belang voor de aanpak van de Veluwelijn. Hierdoor moeten er onder meer extra spitstreinen gaan rijden tussen Harderwijk en Amersfoort. Die rijden nu nog zonder passagiers door van en naar Nunspeet. De verwachting is dat de maatregelen op z’n vroegst in 2029 plaatsvinden.
