Gewenst fietspad aan twee zijden langs de Westermeenweg wordt volgens college passen en meten

HARDERWIJK Langs de Westermeenweg moet op termijn een tweerichtingsfietspad aan één zijde van de weg worden gerealiseerd. Hiermee wordt het aantal oversteken verminderd en daarmee ook het risico op potentiële verkeersongevallen.

Wijnand Kooijmans

Dat geeft het college van burgemeester en wethouders aan naar aanleiding van vragen van Gerdien Morren (CDA) die zich zorgen maakt over het fietspad langs de Westermeenweg en het Westeinde. De situatie die door haar wordt geschetst wordt herkend door het college. De fietsroute tussen Ermelo West en Lorentz bestaat voor het overgrote deel uit een tweerichtingenfietspad aan één zijde van de weg.

Tussen de rotonde Westermeenweg/Weiburglaan en Westeinde/Stadswei ligt echter een éénrichtingsfietspad aan weerszijden van de weg. Dit maakt dat regelmatig moet worden overgestoken. Dat brengt het risico op ongevallen mee. Maar ook heeft het aantal afslaan- en oversteekbewegingen invloed op bijvoorbeeld het fietscomfort, de doorstroming van zowel fiets- als autoverkeer etc.

VOETGANGERS

Door alsnog een tweerichtingsfietspad aan te leggen ontstaat er ruimte om een pad voor voetgangers te maken langs de Westermeenweg langs Weiburg. Het wegnemen van ongevalsrisico’s sluit aan op de kijk van het college op de aanpak van verkeersveiligheid, zoals dat verder aan bod komt in de uitwerking van het programma bouw- en infrastructuur.

Door het college wordt aangegeven dat het inpassen van een tweerichtingenfietspad wel uitdagingen kent. Bij beide rotondes is onvoldoende ruimte om zo’n pad in te passen. Langs het Westeinde is de ruimte eveneens beperkt. Een tweerichtingenfietspad vraagt logisch meer breedte dan een fietspad in één richting.

ONTWERP

Er wordt eerst een ontwerp gemaakt. Aan de hand daarvan kan het college zien welke voorzieningen er precies nodig zijn. Op voorhand is bekend dat bij een rotonde Westermeenweg/Voorste Wei een stukje grond moet worden aangekocht. Bij de rotonde Westermeenweg/Westende en langs het Westeinde zijn aanpassingen aan de naastgelegen rijbaan en/of het bermtalud nodig om een tweerichtingenfietspad in te passen. Mogelijk moeten er ook enkele bomen gekapt of verplaatst worden.

Het college heeft op dit moment nog geen inzicht in de kosten. Om die te berekenen is ook eerst het ontwerp nodig. Het project wordt gekoppeld aan het onderdeel verkeer van het programma Bouw en Infrastructuur. Hierin komt een uitvoerings- en financiële paragraaf. Ook wordt hierin een afweging gemaakt in prioritering tussen dit project en andere (fiets)projecten.

PLAN

Voorlopig wordt eerst aan de slag gegaan met de uitwerking van het onderdeel verkeer. Daarin worden de verschillende projecten die daaruit voorkomen van een prioritering voorzien. De verwachting is dat dit plan in de tweede helft van 2025 gereed is. Vervolgens wordt een schetsontwerp en kostenraming gemaakt om de ontwerpen technisch uit te werken. Dan kan de aanpassing worden gerealiseerd.

Lees ook

CDA: veiligheid van fietsroute Westermeenweg -Westeinde moet worden verbeterd